混凝土攪拌車攪拌實驗系統(tǒng)仿真設(shè)計（SW三維圖）
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- 摘要：混凝土攪拌運輸車是用于解決商品混凝土運輸?shù)倪\輸工具。它兼有載運和攪拌混凝土的雙重功能，可在運送混凝土的同時對其進(jìn)行攪拌或攪動，因此能在保證輸送的混凝土質(zhì)量的同時適當(dāng)延長運距(或運送時間)。所以大力發(fā)展商品混凝土和攪拌運輸車有明顯的社會效益和適用價值。而我國混凝土運輸車起步較晚，到70年代才開始試生產(chǎn)。目前，攪拌運輸車的理論研究及生產(chǎn)在我省及整個西北地區(qū)均處于空白。因此攪拌運輸車的理論研究及開發(fā)勢在必行。攪拌運輸車的攪拌筒之所以具有攪拌和卸料的功能，主要是因為拌筒內(nèi)部特有的兩條連續(xù)螺旋葉片在工作時形成螺旋運動，從而推動混凝土沿攪拌筒軸向和切向產(chǎn)生復(fù)合運動的結(jié)果。因此兩條葉片的螺旋曲線的形式及結(jié)構(gòu)直接影響攪拌筒的工作性能。本論文基于物料在螺旋葉片上的攪拌出料機(jī)理對螺旋葉片的工作原理、主要技術(shù)參數(shù)進(jìn)行理論分析和計算，同時對前錐段、后錐段的螺旋葉片進(jìn)行展開設(shè)計；對拌筒進(jìn)行幾何設(shè)計。攪拌筒既是攪拌運輸車運輸混凝土的裝載容器，又是攪拌混凝土的工作裝置。幾何設(shè)計是攪拌筒結(jié)構(gòu)設(shè)計的基礎(chǔ)，它包括幾何容積計算、外形尺寸的確定、攪拌筒有效容積及滿載時重心位置計算。為使混凝土攪拌運輸車的攪拌裝置系列化，以滿足用戶要求，借用計算機(jī)程序語言對其進(jìn)行設(shè)計。基于功率鍵合圖的建模方法，利用大型軟件Matlab的仿真工具箱Simulink，對混凝土攪拌運輸車液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計分析，同時建立系統(tǒng)動態(tài)仿真模型，用此來模擬液壓系統(tǒng)工作過程，更好地反映系統(tǒng)中各輸出變量隨輸入變量的變化關(guān)系。尤其是對輔助泵調(diào)節(jié)斜盤角度系統(tǒng)、變量主泵控制系統(tǒng)及恒速控制系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的分析，為液壓系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計提供有益的借鑒。
關(guān)鍵詞：混凝土攪拌運輸車 拌筒 液壓系統(tǒng) 功率鍵合圖 幾何設(shè)計
數(shù)學(xué)模型 螺旋葉片 動態(tài)特性 展開 仿真
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